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TER : La ligne Dakar -AIBD connectée

admin — Tue, 16 Dec 2025 13:14:48 +0000

‎Les essais d’intégration de la Phase 2 du Train Express Régional (TER) sur le tronçon Dakar – Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) ont été concluants. C’est du moins ce que nous apprend APIX-SA.
‎Selon la même source, ces essais ont validé l’interopérabilité des sous-systèmes ferroviaires : énergie, signalisation, matériel roulant et infrastructure, confirmant l’achèvement technique de la ligne.
‎𝐒é𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭é 𝐩𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞
‎‎Pour garantir des conditions optimales, le service voyageurs a été temporairement interrompu du 12 au 14 décembre 2025. Cette mesure planifiée a permis, selon l’APIX, la conduite d’opérations critiques dans un strict respect de la sécurité.
‎Ainsi, l’Agence indique que plus de 100 experts, sénégalais et internationaux (Espagne, Turquie, Portugal, France, Canada), ont été mobilisés. Une collaboration qui a également assuré un transfert de compétences structurant, renforçant durablement l’expertise nationale dans les métiers ferroviaires.
‎É𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥è𝐭𝐞
‎A en croire l’APIX, la mise sous tension de la caténaire a eu lieu le 14 décembre 2025 à 17h19, complétant l’électrification de la ligne Dakar – AIBD.
‎Pour mémoire, la Phase 1 avait été mise sous tension le 3 août 2021, avant sa mise en exploitation commerciale en décembre 2021.
‎𝐏𝐫𝐨𝐜𝐡𝐚𝐢𝐧𝐞𝐬 é𝐭𝐚𝐩𝐞𝐬
‎Toutes choses qui montrent qu’il ne reste à réaliser que les essais de performance et de montée en vitesse, conformément aux exigences réglementaires et standards internationaux, avant l’entrée en service commercial, explique notre source.
‎APIX-SA, en coordination avec la Société Nationale du TER (SENTER) et l’ensemble des parties prenantes, vise l’obtention de la certification de sécurité, condition préalable à une mise en exploitation commerciale de la Phase 2 avant la fin du premier semestre 2026.
‎ »La première circulation du TER vers l’AIBD marque un jalon historique, consacrant la vocation régionale et internationale de cette infrastructure stratégique pour le Sénégal », conclut l’APIX.

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Souveraineté énergétique : L’acte de haute portée posé par l’ANER, la SENTER et la SETER

admin — Wed, 05 Feb 2025 10:26:25 +0000

Une convention lie, depuis ce lundi 3 février l’Agence nationale pour les Energies Renouvelables #ANER, la Société nationale de Gestion du Patrimoine du Train Express Régional Senter S.A. et la Société d’Exploitation du Train Express Régional SETER.

Ce partenariat marque le lancement officiel du projet innovant du « Champ Photovoltaïque Curviligne et Linéaire» (CPCL), une initiative ambitieuse visant à autonomiser le TER DAKAR en électricité grâce à l’énergie solaire.

Ce projet dont le top départ a été donné au siège de l’ANER permettra, à court terme, d’alimenter les gares et les bâtiments du TER en énergie propre ; à moyen terme, d’assurer une partie de l’alimentation électrique des trains TER et, à long terme, d’injecter tout excédent énergétique sur le réseau Senelec contribuant ainsi à renforcer la souveraineté énergétique du Sénégal.

Inscrit dans une démarche durable et innovante, ce projet représente une avancée significative vers un avenir énergétique plus propre et plus responsable pour le Sénégal.

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Extension du TER vers l’AIBD : Le point sur l’état d’avancement des travaux

admin — Sat, 01 Feb 2025 12:45:57 +0000

L’extension du Train Express Régional (TER) vers l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) de Diass est une étape cruciale dans l’amélioration de la mobilité urbaine et interurbaine. Ainsi, le jeudi 30 janvier 2025, le Directeur Général de la SENTER M. Cheikh Ibrahima Ndiaye a effectué une visite de la deuxième phase du Train Express Régional (TER) de Dakar, entre Diamniadio et l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD).

À en croire la SENTER, « les travaux de cette phase 2 touchent à leur fin, avec une livraison prévue dans quelques mois ». Par la suite, informe la même source, « des essais dynamiques seront réalisés pour intégrer cette phase 2 à la phase 1 en exploitation, et pour tester et valider toutes les exigences fonctionnelles et de sécurité du projet ».

Après ces essais, un rapport de démonstration de conformité sera établi pour répondre à ces exigences de sécurité. Toute chose qui permettra au Directeur Général de la SENTER de délivrer l’Autorisation de Mise en Exploitation Commerciale (AMEC) du TER.

Dans une démarche proactive visant à anticiper les éventuelles non-conformités mentionnées dans ce rapport, le Directeur Général, accompagné de ses équipes, a visité tout le tracé et plusieurs sites stratégiques de la phase 2. Il a également inspecté la gare de Diamniadio et vérifié le poste de signalisation pour s’assurer qu’il soit correctement protégé des eaux pluviales.

Au cours de cette visite, le DG de la SENTER, a évalué l’avancement des travaux réalisés, a réexaminé la question des locaux destinés aux commerces ainsi que l’aménagement de l’espace pour l’évacuation des flux vers le terminal de l’aéroport, tout en abordant les aspects techniques et de sécurité.

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Dakar-AIBD : La Gare du TER à l’aéroport prête à accueillir ses futurs passagers

admin — Sun, 08 Dec 2024 22:23:53 +0000

Un grand soulagement pour les voyageurs qui auront la possibilité de prendre le Train Express Régional à destination de l’Aéroport international Blaise Diagne dans le confort, la sécurité et loin des embouteillages. À en croire un post sur les réseaux sociaux, la gare du TER à l’Aibd est fin prête.

Ce projet entre dans le cadre de la phase 2 du TER, qui va de Diamniadio à Diass, soit une distance de 19 kilomètres. Cette nouvelle infrastructure ferroviaire connectée via passerelle à l’aérogare passagers de l’AIBD a été construite par la société turque SUMMA, un acteur majeur dans la transformation infrastructurelle du Sénégal, souligne notre source.

Dakar à AIBD via le TER sur une linéaire d’environ 57 kilomètres, sera dans l’ordre du possible à compter de Juillet 2025, date de la mise en service commerciale.

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