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	<title>dakar Archives - espacedev</title>
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		<title>Congrès sur les Aires marines protégées (IMPAC6) : Le Comité de pilotage international fixe le cap à Dakar</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 16:56:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Le Sénégal va accueillir, du 22 au 27 mars 2027, la sixième édition du Congrès international sur les Aires Marines Protégées (IMPAC6). Une édition historique à plus d’un titre car, à en croire le ministre de l’Environnement et de la Transition écologique (METE), Dr Aliou Gori Diouf,&#160;«&#160;elle sera notamment la première édition organisée sur le [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Le Sénégal va accueillir, du 22 au 27 mars 2027, la sixième édition du Congrès international sur les Aires Marines Protégées (IMPAC6).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Une édition historique à plus d’un titre car, à en croire le ministre de l’Environnement et de la Transition écologique (METE), Dr Aliou Gori Diouf,&nbsp;«&nbsp;elle sera notamment la première édition organisée sur le continent africain, offrant ainsi une occasion exceptionnelle de mettre en lumière les expériences africaines en matière de conservation marine&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour le ministre venu présider la réunion du Comité de pilotage international, «&nbsp;le contexte international nous rappelle chaque jour l’urgence d’agir. Les océans sont confrontés à des pressions croissantes : changement climatique, perte de biodiversité, pollution, érosion côtière, dégradation des habitats et pression sur les ressources&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dans ce contexte, Dr Aliou Gori Diouf est de ceux qui pensent que «&nbsp;les Aires Marines Protégées (AMP), constituent des instruments essentiels pour préserver les écosystèmes, renforcer la résilience des territoires et garantir aux générations futures un océan vivant et productif&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Toutefois, reconnait-il, «&nbsp;la seule création d’aires protégées ne suffit pas. Nous devons garantir leur efficacité, leur gouvernance, leur financement durable et leur intégration dans les politiques de développement. C’est tout le sens de l’ambition portée par IMPAC6&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le caractère capital de ce rendez-vous l’amène à dire que la tenue de la réunion du COPIL à Dakar intervient à un moment particulièrement important.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Avec cette présente rencontre qui doit désormais permettre de franchir une nouvelle étape, il s’agira notamment, selon le ministre, «&nbsp;de faire le point sur l’état d’avancement de la préparation au Sénégal, d’examiner les agendas internationaux à venir et les opportunités qu’ils peuvent offrir à IMPAC6, d’identifier les possibilités de mobilisation de ressources et de retenir les dates clés pour la délivrance des principaux livrables&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sur ce point, Dr Diouf souhaite être particulièrement clair. «&nbsp;Nous devons désormais passer d’une logique de préparation à une logique d’accélération et d’exécution. Chaque commission, chaque groupe de travail et chaque partenaire doit avoir une feuille de route claire, des responsabilités précises et des échéances partagées&nbsp;», préconise-t-il.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Non sans affirmer que «la réussite d’IMPAC6 reposera également sur notre capacité à mobiliser les ressources nécessaires. Et que la conservation marine ne peut être durable sans mécanismes de financement adaptés, diversifiés et pérennes&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour Aliou Gori Diouf, il faudra également «&nbsp;veiller à ce que la préparation d’IMPAC6 permette une participation forte et significative des acteurs du Sud, en particulier des pays africains, des communautés locales, des organisations de la société civile, des chercheurs et des jeunes&nbsp;».</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le programme de cette réunion prévoit également une visite du Centre International de Conférences Abdou Diouf (CICAD) et de l’Aire Marine Protégée de la Somone.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Une visite qui, selon lui, revêt une importance particulière et permettra aux partenaires d’apprécier, au-delà des documents et des présentations, la réalité des efforts entrepris par notre pays en matière de conservation et de développement durable.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pour le Directeur exécutif du Partenariat régional pour la conservation de la zone côtière et marine en Afrique de l’Ouest (PRCM), Dr Ahmed Senhoury, IMPAC6 est une opportunité pour toute l’Afrique et, particulièrement, pour la sous-région ouest africaine. «&nbsp;L’engagement du PRCM est simple&nbsp;: contribuer, aux cotes de l’ensemble des acteurs, à faire d’IMPAC6 un congrès a la hauteur des ambitions de cette première édition africaine&nbsp;», affirme Dr Senhoury.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Convaincu que IMPAC6 ne doit pas être seulement un évènement organise au Senegal, mais un évènement porte par la sous-région, le Directeur exécutif du PRCM a laisse entendre que l’accompagnement technique et financier du PRCM se traduit notamment à travers la mobilisation de ressources et la mise a disposition de son expertise et de son réseau régional.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dr Senhoury n’a pas oublie de remercier ceux qui, a travers leur soutien au PRCM, ont contribue ou contribuent actuellement à l’accompagnement du Senegal dans la préparation de IMPAC6. IL pense, notamment à l’Union européenne et l’IUCN, a travers les projet WASOP, a Oceans 5, a la Fondation Blue Nature Alliance, a la Coopération canadienne, à travers le Cegep de la Gaspesie et des Iles, ainsi qu’à l’Office français de la biodiversité (OFB).</p>



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		<title>Dakar : Et si la nappe de Thiaroye devenait une ressource d’eau de service ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 13:14:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CLIC D'EXPERT]]></category>
		<category><![CDATA[DÉVELOPPEMENT DURABLE]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
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		<category><![CDATA[SOCIÉTÉ]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[eau potable]]></category>
		<category><![CDATA[nappe de Thiaroye]]></category>
		<category><![CDATA[Ressources en eau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>𝐏𝐨𝐦𝐩𝐞𝐫 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐦𝐢𝐞𝐮𝐱 𝐦𝐚𝐢̂𝐭𝐫𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐧𝐚𝐩𝐩𝐞, 𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐬𝐞𝐥𝐨𝐧 𝐥𝐞𝐬 𝐮𝐬𝐚𝐠𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐫𝐯𝐞𝐫 𝐥’𝐞𝐚𝐮 𝐩𝐨𝐭𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐚𝐮𝐱 𝐛𝐞𝐬𝐨𝐢𝐧𝐬 𝐪𝐮𝐢 𝐥’𝐞𝐱𝐢𝐠𝐞𝐧𝐭 Sous une partie de la banlieue dakaroise se trouve une ressource en eau abondante, peu profonde, mais fortement dégradée par des décennies d’urbanisation insuffisamment accompagnée par l’assainissement. Cette eau ne peut pas être utilisée pour la consommation [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://espacedev.net/2026/08/31/dakar-et-si-la-nappe-de-thiaroye-devenait-une-ressource-deau-de-service/">Dakar : Et si la nappe de Thiaroye devenait une ressource d’eau de service ?</a> appeared first on <a href="https://espacedev.net">espacedev</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">𝐏𝐨𝐦𝐩𝐞𝐫 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐦𝐢𝐞𝐮𝐱 𝐦𝐚𝐢̂𝐭𝐫𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐧𝐚𝐩𝐩𝐞, 𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐬𝐞𝐥𝐨𝐧 𝐥𝐞𝐬 𝐮𝐬𝐚𝐠𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐫𝐯𝐞𝐫 𝐥’𝐞𝐚𝐮 𝐩𝐨𝐭𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐚𝐮𝐱 𝐛𝐞𝐬𝐨𝐢𝐧𝐬 𝐪𝐮𝐢 𝐥’𝐞𝐱𝐢𝐠𝐞𝐧𝐭</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sous une partie de la banlieue dakaroise se trouve une ressource en eau abondante, peu profonde, mais fortement dégradée par des décennies d’urbanisation insuffisamment accompagnée par l’assainissement. Cette eau ne peut pas être utilisée pour la consommation humaine. Mais doit-elle pour autant être considérée comme totalement inutile ? Après caractérisation, traitement et sécurisation, une partie de la nappe de Thiaroye pourrait alimenter des boucles locales d’eau de service, notamment pour les toilettes de certains grands équipements.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dans la première contribution de cette série, nous avons défendu le principe d’une ville organisée autour de deux réseaux : une eau potable réservée aux usages qui l’exigent et une eau de service destinée aux autres besoins. Le cas de Dakar permet désormais d’examiner comment cette doctrine pourrait être appliquée à une ressource locale particulière : la nappe superficielle de Thiaroye.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Une ressource sous nos pieds, mais profondément dégradée</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Les eaux souterraines urbaines de Dakar, notamment celles de l’aquifère de Thiaroye, ont longtemps constitué une ressource majeure pour l’alimentation de la capitale. Selon la littérature scientifique, elles fournissaient encore près de la moitié de l’approvisionnement en eau de la ville jusqu’aux années 1980. La progression de la pollution nitratée a ensuite entraîné une forte réduction des prélèvements dans l’aquifère de Thiaroye.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les recherches menées dans la banlieue dakaroise montrent une contamination importante de cette nappe superficielle. Dans certains secteurs, les concentrations en nitrates dépassent largement les valeurs admises pour l’eau de consommation et peuvent atteindre plusieurs centaines de milligrammes par litre.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les systèmes d’assainissement autonome jouent un rôle majeur dans cette dégradation. Une étude fondée sur l’analyse d’images satellitaires et des vérifications de terrain a cartographié 253 014 installations d’assainissement autonome sur une superficie d’environ 520 km². Les enquêtes de validation indiquent que près de 98 % de ces installations étaient des fosses septiques. L’étude met également en évidence une relation statistiquement significative entre la densité de ces dispositifs et les concentrations en nitrates observées dans la nappe superficielle. Les fortes pluies peuvent accélérer le transfert des contaminants vers les eaux souterraines.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette situation illustre un paradoxe : une ressource disponible sous nos pieds est devenue impropre à la consommation en raison de la manière dont la ville s’est urbanisée et a géré ses eaux usées.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Une eau non potable n’est pas nécessairement une eau inutilisable</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Il faut distinguer trois réalités différentes : une eau potable ; une eau impropre à la consommation humaine ; une eau inutilisable pour tout usage.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La nappe de Thiaroye appartient clairement à la deuxième catégorie dans les secteurs fortement contaminés. Elle ne doit pas être bue, utilisée pour la cuisine ou affectée à l’hygiène corporelle sans un traitement poussé et une sécurisation complète.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mais une eau qui ne respecte pas les normes de potabilité peut, dans certaines conditions, être traitée pour des usages moins sensibles.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Le principe du double réseau prend ici tout son sens. Une partie de l’eau pompée pourrait, après un traitement correspondant à sa qualité réelle et à l’usage prévu, alimenter un réseau totalement séparé destiné aux chasses d’eau de grands établissements, à certains usages industriels ou à d’autres besoins techniques effectués en circuit maîtrisé.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La priorité devrait être donnée aux usages limitant le contact avec les personnes. Le lavage des rues, l’arrosage et les usages produisant des aérosols ne pourraient être envisagés qu’après des études sanitaires spécifiques.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Il ne s’agit donc pas d’appeler « ressource » n’importe quelle eau polluée. Il s’agit d’examiner scientifiquement si une eau dégradée peut retrouver une fonction urbaine compatible avec sa qualité et avec un traitement économiquement raisonnable.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Pomper sans prétendre résoudre à soi seul les inondations</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">La réduction des prélèvements dans la nappe et l’infiltration des eaux pluviales et domestiques ont contribué à la remontée de son niveau, aggravant la vulnérabilité de plusieurs zones basses de Pikine et de Guédiawaye. Des études anciennes ont ainsi intégré le pompage de la nappe parmi les mesures pouvant contribuer à limiter sa remontée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Cette relation ne doit cependant pas conduire à une promesse simpliste.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pomper la nappe ne suffira pas à régler les inondations de Dakar. Celles-ci résultent également de l’urbanisation des zones basses, de l’obstruction des écoulements naturels, de l’insuffisance du drainage, de l’imperméabilisation des sols et de l’intensité des pluies. La Banque mondiale soulignait déjà que le pompage ne pouvait constituer une solution durable sans mesures complémentaires de drainage, d’aménagement et de gestion urbaine.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La proposition est donc plus modeste et plus rigoureuse :</p>



<p class="wp-block-paragraph">Faire du pompage maîtrisé de certains secteurs un outil complémentaire de gestion de la nappe, puis valoriser l’eau extraite lorsqu’un usage sécurisé est possible.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pomper uniquement pour rejeter l’eau ailleurs constituerait une dépense. Pomper, traiter et réutiliser pourrait transformer une partie de cette dépense en service rendu à la ville.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ne pas commencer par doubler le réseau de tout Dakar</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Installer immédiatement un second réseau dans toute l’agglomération serait techniquement complexe, financièrement lourd et socialement perturbant. Il faudrait ouvrir les routes, modifier les branchements et reprendre la plomberie intérieure de milliers de bâtiments.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La bonne échelle de départ est celle de la boucle locale d’eau de service.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Un établissement ou un ensemble de bâtiments situé à proximité d’un secteur exploitable de la nappe pourrait disposer d’un forage ou d’un dispositif de pompage ; d’une unité de traitement ; d’un réservoir de stockage ; d’un réseau non potable totalement séparé ; d’équipements sanitaires compatibles ; d’un système permanent de contrôle.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Les premiers démonstrateurs pourraient être installés dans des campus universitaires, des centres hospitaliers, des ensembles scolaires, des marchés, des zones industrielles, de grands bâtiments administratifs ou des programmes de logements disposant d’un gestionnaire unique.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ces sites permettent de mesurer les consommations, de contrôler les usages et de comparer le coût réel de l’eau de service à celui de l’eau potable économisée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">L’objectif n’est pas d’annoncer à l’avance une réduction certaine de la facture globale. Le pompage, le traitement, l’énergie, la surveillance et la maintenance ont un coût. Seule une étude technico-économique pourra établir, pour chaque site, si le dispositif permet réellement une économie.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Des exigences non négociables</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">La première exigence est une cartographie hydrogéologique et sanitaire précise. La qualité et la profondeur de la nappe ne sont pas identiques partout. Aucun prélèvement ne devrait être décidé à partir d’une moyenne générale.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La deuxième est le contrôle du pompage. Les débits doivent être établis par modélisation afin d’éviter les effets indésirables, notamment une modification excessive des écoulements ou une progression de la salinité.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La troisième est un traitement adapté à l’usage. La présence possible d’une pollution microbiologique impose notamment une désinfection efficace pour les usages sanitaires envisagés.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La quatrième est la séparation physique absolue entre le réseau potable et le réseau de service. Aucun raccordement croisé ne doit être possible.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La cinquième est la maîtrise de l’aval de l’assainissement. Utiliser l’eau pompée pour les toilettes augmente les volumes envoyés vers le réseau d’eaux usées. Un démonstrateur ne devrait donc pas alimenter des installations déjà saturées ou des fosses laissant les effluents retourner vers la même nappe. Le site doit être raccordé à un système d’assainissement fiable ou disposer d’un traitement dédié.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La sixième est l’existence d’un exploitant responsable, chargé du traitement, des analyses, de l’entretien et de la gestion des incidents.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Enfin, chaque projet doit faire l’objet d’une évaluation complète : eau potable économisée, énergie consommée, coût du traitement, effet sur le niveau de la nappe, qualité des rejets et risques sanitaires.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Dakar comme laboratoire, non comme exception</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">La nappe de Thiaroye présente une situation particulière, mais la méthode proposée peut être reproduite ailleurs.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Toute ville intéressée devrait répondre aux mêmes questions : quelle ressource locale est disponible ; quelle est sa qualité réelle ; quel traitement exige l’usage envisagé ; quels bâtiments peuvent accueillir une boucle locale ; quelle quantité d’eau potable peut être économisée ; quel système d’assainissement recevra les eaux après usage ; qui exploitera et contrôlera le dispositif ; dans quelles conditions le modèle pourra être reproduit ?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dakar peut ainsi devenir le premier laboratoire d’une doctrine plus large : ne plus considérer automatiquement toute eau dégradée comme une ressource définitivement perdue, mais déterminer, avec rigueur, si elle peut retrouver une fonction adaptée.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La nappe de Thiaroye ne doit pas être présentée comme une solution miracle. Sa pollution constitue d’abord le témoignage d’un échec collectif de l’urbanisation et de l’assainissement.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mais cet échec peut aussi nous obliger à innover.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pomper pour mieux maîtriser la nappe, traiter pour sécuriser les usages et réutiliser pour préserver l’eau potable : telle pourrait être l’expérimentation dakaroise.</p>



<p class="wp-block-paragraph">𝐏𝐫 𝐅𝐚𝐥𝐢𝐥𝐨𝐮 𝐂𝐎𝐔𝐍𝐃𝐎𝐔𝐋, 𝐄𝐧𝐬𝐞𝐢𝐠𝐧𝐚𝐧𝐭-𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞𝐮𝐫 𝐞𝐧 𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞 𝐝𝐞 𝐥’𝐞𝐚𝐮 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐥’𝐞𝐧𝐯𝐢𝐫𝐨𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭, 𝐚𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐭 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐝𝐮 𝐓𝐡𝐢𝐧𝐤 𝐓𝐚𝐧𝐤 𝐏𝐫𝐚𝐠𝐦𝐚𝐭𝐢𝐬𝐦𝐞 𝐒𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥-𝐃𝐞́𝐦𝐨𝐜𝐫𝐚𝐭𝐞</p>
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		<title>Desserte aérienne Dakar &#8211; Montréal : le vol inaugural d&#8217;Air Transat atterrit à l&#8217;Aibd</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 16:14:16 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Air transat]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’Agence Sénégalaise de Promotion Touristique (ASPT), aux côtés de LAS, a pris part à la cérémonie d’accueil du vol inaugural d’Air Transat, qui assure désormais une liaison directe entre Dakar et Montréal.‎‎À cette occasion, note un communiqué de l&#8217;ASPT posté sur sa page Facebook, le Directeur général de l’ASPT, Adama Ndiaye, a mis en avant [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">L’Agence Sénégalaise de Promotion Touristique (ASPT), aux côtés de LAS, a pris part à la cérémonie d’accueil du vol inaugural d’Air Transat, qui assure désormais une liaison directe entre Dakar et Montréal.<br>‎<br>‎À cette occasion, note un communiqué de l&rsquo;ASPT posté sur sa page Facebook, le Directeur général de l’ASPT, Adama Ndiaye, a mis en avant les nombreux atouts de la destination Sénégal avant de souligner le caractère stratégique du marché canadien dans la politique de diversification des marchés émetteurs.<br>‎<br>‎En signe de bienvenue et d’hospitalité, des présents symboliques ont été remis à la délégation d’Air Transat, témoignant, selon l&rsquo;agence, de la volonté des autorités et des acteurs du tourisme d’inscrire ce partenariat dans la durée.<br>‎<br>‎La même source révèle que cette cérémonie a également permis de mettre en lumière la convention de partenariat liant l’ASPT à APG Sénégal, représentant officiel d’Air Transat au Sénégal. « Ce cadre de collaboration vise à renforcer la promotion de la destination Sénégal sur le marché canadien et à accompagner le développement de cette nouvelle liaison aérienne », explique-t-elle.<br>‎<br>‎Pour couronner le tout, un déjeuner de travail réunissant les professionnels du secteur privé, favorisant les discussions sur les opportunités offertes par cette nouvelle desserte aérienne a été organisé.<br>‎<br>‎L’ASPT souhaite ainsi la bienvenue à Air Transat au Sénégal et adresse ses meilleurs vœux de succès à cette nouvelle liaison qui, espère-t-elle, contribuera au rayonnement de la destination Sénégal et au renforcement des échanges entre le Sénégal et le Canada.</p>



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		<title>Le siège de l&#8217;ONU à Dakar et le développement d&#8217;Air Sénégal</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 13:05:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CLIC D'EXPERT]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’ambition de faire de Dakar le siège des Nations Unies en Afrique s’inscrivait dans une vision stratégique globale, pensée pour renforcer le rayonnement international du Sénégal tout en créant des synergies économiques majeures.‎Au-delà de sa dimension diplomatique, un tel projet aurait contribué à positionner Dakar comme l’une des capitales les plus fréquentées du continent, accueillant [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">L’ambition de faire de Dakar le siège des Nations Unies en Afrique s’inscrivait dans une vision stratégique globale, pensée pour renforcer le rayonnement international du Sénégal tout en créant des synergies économiques majeures.<br>‎Au-delà de sa dimension diplomatique, un tel projet aurait contribué à positionner Dakar comme l’une des capitales les plus fréquentées du continent, accueillant en permanence diplomates, experts internationaux, organisations, conférences et missions officielles. Cette dynamique aurait naturellement favorisé le développement d’Air Sénégal, en augmentant significativement les flux de voyageurs et en consolidant le rôle de Dakar comme hub aérien régional et international.<br>‎L’exemple de l’Ethiopian Airlines, qui a plus 150 avions,  illustre parfaitement cette logique. La présence à Addis-Abeba de l’Union africaine a largement contribué à faire de la capitale éthiopienne un centre diplomatique majeur, créant un écosystème favorable à l’essor de la compagnie nationale, aujourd’hui devenue la première compagnie aérienne africaine.<br>‎Cette approche repose sur une compréhension des systèmes complexes : lorsqu’un pays parvient à connecter intelligemment ses infrastructures, sa diplomatie, ses transports, son économie et son attractivité internationale, il génère un cercle vertueux créateur d’emplois, d’investissements, d’innovation et de croissance.<br>‎C’est dans cette logique d’interconnexion stratégique que s’inscrivait la vision du président Macky SALL : faire de Dakar une plateforme diplomatique mondiale capable de renforcer simultanément le positionnement international du Sénégal et le développement d’Air Sénégal, au bénéfice de toute l’économie nationale. Quand je mesure l’ampleur des dégâts, des gâchis et des destructions engendrés par ces NEUKHEUNDOUMES, cela me peine profondément.<br>‎<br><strong>‎Mamadou DJIGO <br>‎Ingénieur Aménageur, Géostratège et Développeur de Territoires<br>‎Ancien Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aménagement du Territoire<br>‎Administrateur du Bureau international d’études et de conseils T&amp;D<br>‎Secrétaire national chargé de l&rsquo;Aménagement du Territoire et de la Décentralisation de l’Alliance Pour la République (APR)</strong></p>
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		<title>IMPAC 6 : un acte fort posé par le METE en direction du congrès de Dakar</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 21:13:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Des outils stratégiques et opérationnels pour la préparation de la 6ème édition du Congrès International sur les Aires Marines Protégées (IMPAC 6), ont été validés lors d&#8217;un atelier présidé, mardi 3 mars, par le ministre de l’Environnement et de la Transition écologique, Dr El Hadji Abdourahmane Diouf‎La rencontre a permis, selon un post du METE [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Des outils stratégiques et opérationnels pour la préparation de la 6ème édition du Congrès International sur les Aires Marines Protégées (IMPAC 6), ont été validés lors d&rsquo;un atelier présidé, mardi 3 mars, par le ministre de l’Environnement et de la Transition écologique, Dr El Hadji Abdourahmane Diouf<br>‎La rencontre a permis, selon un post du METE sur sa page Facebook, d’examiner et de valider le projet de budget, le logo officiel ainsi que la stratégie de communication du Congrès, des instruments essentiels pour garantir une organisation rigoureuse et une visibilité nationale et internationale optimale.<br>‎Le ministre a rappelé, à cette occasion, que « l’accueil d’IMPAC 6 constitue à la fois un honneur et une responsabilité pour notre pays, traduisant l’engagement des autorités en faveur de la transition écologique, de la protection de la biodiversité marine et du développement durable ».<br>‎Ainsi, il a invité l’ensemble des parties prenantes à poursuivre une mobilisation collective afin de faire d’IMPAC 6 un succès organisationnel et un événement marquant pour la communauté internationale.</p>



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		<title>‎Vol de bétail en Afrique de l’Ouest : Dakar, carrefour d’une réponse régionale concertée</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 14:44:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Dakar a abrité, du 9 au 12 février, un atelier sous-régional de haut niveau consacré à la prévention et à la lutte contre le vol de bétail en Afrique de l’Ouest et au Sahel. Initiée par la FAO, cette rencontre a réuni, selon le ministère de l&#8217;Agriculture, de la souveraineté alimentaire et l&#8217;Élevage (MASAE), plus [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Dakar a abrité, du 9 au 12 février, un atelier sous-régional de haut niveau consacré à la prévention et à la lutte contre le vol de bétail en Afrique de l’Ouest et au Sahel. Initiée par la FAO, cette rencontre a réuni, selon le ministère de l&rsquo;Agriculture, de la souveraineté alimentaire et l&rsquo;Élevage (MASAE), plus de 70 participants issus de quinze pays, illustrant l’ampleur transfrontalière d’un phénomène qui menace la sécurité alimentaire, l’économie pastorale et la stabilité sociale.<br>‎L’atelier a rassemblé des représentants des ministères en charge de l’élevage, de l’agriculture, de la sécurité, de la justice, des organisations pastorales, d’institutions régionales et internationales, du monde universitaire et du secteur privé, notamment dans le domaine de la traçabilité du bétail. Cette diversité traduit, selon les organisateurs, une volonté affirmée de bâtir une réponse multisectorielle, coordonnée et durable.<br>‎À l’ouverture, le ministre sénégalais de l’Agriculture, de la Souveraineté alimentaire et de l’Élevage, Dr Mabouba Diagne, a rappelé que le vol de bétail constitue une menace majeure pour la stabilité économique, la cohésion sociale et la mobilité pastorale. Ainsi, il a appelé à des stratégies nationales ambitieuses et intégrées, en cohérence avec les dynamiques régionales.<br>‎La participation du ministre malien de l’Élevage et de la Pêche, M. Youba Ba, de la Coordonnatrice sous-régionale de la FAO, Mme Bintia Stephen Tchicaya, et de partenaires techniques et financiers renforce la portée politique de cette initiative. Mme Tchicaya a, pour sa part, souligné que les pertes annuelles dépassent 467 millions de dollars. Ce qui nécessite, selon elle, une coopération régionale renforcée.<br>‎Notre souligne indique, enfin, que l’atelier vise à poser les bases du Programme régional <a href="content://com.transsion.notebook/phone#2026-2030">2026-2030</a>, doté de plus de 345 millions de dollars, autour de la digitalisation, de la traçabilité, de la coopération sécuritaire et de l’implication des communautés pastorales. En accueillant cette rencontre, le Sénégal réaffirme, selon le MASAE, son rôle moteur pour une gouvernance pastorale moderne, solidaire et sécurisée.</p>



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		<title>Réunion préparatoire de la Conférence de l&#8217;ONU sur l&#8217;eau de 2026 à Dakar</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 11:08:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Sur le chemin de la Conférence de l&#8217;ONU sur l&#8217;eau en décembre 2026, la réunion préparatoire de haut niveau organisée à Dakar les 26 et 27 janvier 2026 constitue une étape déterminante. Sous la présidence effective du président de la République du Sénégal, Bassirou Diomaye Faye, plus de 2000 participants planchent sur ce liquide précieux [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Sur le chemin de la Conférence de l&rsquo;ONU sur l&rsquo;eau en décembre 2026, la réunion préparatoire de haut niveau organisée à Dakar les 26 et 27 janvier 2026 constitue une étape déterminante. Sous la présidence effective du président de la République du Sénégal, Bassirou Diomaye Faye, plus de 2000 participants planchent sur ce liquide précieux dans la capitale sénégalaise.</p>



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		<title>Conférence des nations unies sur l’eau de 2026 : Dakar, une étape capitale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 22:52:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Dakar est la capitale mondiale de l’eau pendant quarante-huit heures. Et pour cause. La Réunion préparatoire de haut niveau de la Conférence des Nations Unies sur l’Eau de 2026 se tient à Dakar les 26 et 27 janvier 2026 au CICAD de Diamniadio, sous l’égide du Gouvernement du Sénégal et des Émirats arabes unis, en [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Dakar est la capitale mondiale de l’eau pendant quarante-huit heures. Et pour cause. La Réunion préparatoire de haut niveau de la Conférence des Nations Unies sur l’Eau de 2026 se tient à Dakar les 26 et 27 janvier 2026 au CICAD de Diamniadio, sous l’égide du Gouvernement du Sénégal et des Émirats arabes unis, en collaboration avec les Nations Unies et le soutien des autres partenaires. Se tenant près d&rsquo;un an avant la Conférence, la Réunion de haut niveau de Dakar est une étape importante, pour la feuille de route vers les Émirats arabes unis, en décembre 2026.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La Réunion de Dakar a été précédée d&rsquo;un événement d&rsquo;une journée ce 25 janvier 2026, coorganisé par UN DESA et les coorganisateurs, afin de renforcer la participation multi acteurs. Cet événement a permis de créer une plateforme dédiée pour que les parties prenantes, y compris la société civile, les collectivités territoriales, les jeunes et les peuples autochtones, s&rsquo;alignent sur leurs contributions avant la grande réunion. De plus de détails sur cet événement d&rsquo;une journée seront fournis séparément par UN DESA.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La Conférence de l&rsquo;ONU sur l&rsquo;eau de 2026 a été mandatée par la résolution 77334, adoptée en septembre 2023 par l&rsquo;Assemblée générale de l&rsquo;ONU, à la suite du succès de la Conférence de l&rsquo;ONU de 2023 sur l&rsquo;eau, co organisée par le Tadjikistan et le Royaume des Pays-Bas du 22 au 24 mars 2023 à New York.</p>



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		<title>TER : La ligne Dakar -AIBD connectée</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Dec 2025 13:14:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>‎Les essais d&#8217;intégration de la Phase 2 du Train Express Régional (TER) sur le tronçon Dakar &#8211; Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) ont été concluants. C&#8217;est du moins ce que nous apprend APIX-SA.‎Selon la même source, ces essais ont validé l’interopérabilité des sous-systèmes ferroviaires : énergie, signalisation, matériel roulant et infrastructure, confirmant l’achèvement technique de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">‎Les essais d&rsquo;intégration de la Phase 2 du Train Express Régional (TER) sur le tronçon Dakar &#8211; Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) ont été concluants. C&rsquo;est du moins ce que nous apprend APIX-SA.<br>‎Selon la même source, ces essais ont validé l’interopérabilité des sous-systèmes ferroviaires : énergie, signalisation, matériel roulant et infrastructure, confirmant l’achèvement technique de la ligne.<br>‎𝐒é𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭é 𝐩𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞<br>‎‎Pour garantir des conditions optimales, le service voyageurs a été temporairement interrompu du 12 au 14 décembre 2025. Cette mesure planifiée a permis, selon l&rsquo;APIX, la conduite d’opérations critiques dans un strict respect de la sécurité.<br>‎Ainsi, l&rsquo;Agence indique que plus de 100 experts, sénégalais et internationaux (Espagne, Turquie, Portugal, France, Canada), ont été mobilisés. Une collaboration qui a également assuré un transfert de compétences structurant, renforçant durablement l’expertise nationale dans les métiers ferroviaires.<br>‎É𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥è𝐭𝐞<br>‎A en croire l&rsquo;APIX, la mise sous tension de la caténaire a eu lieu le 14 décembre 2025 à 17h19, complétant l’électrification de la ligne Dakar – AIBD.<br>‎Pour mémoire, la Phase 1 avait été mise sous tension le 3 août 2021, avant sa mise en exploitation commerciale en décembre 2021.<br>‎𝐏𝐫𝐨𝐜𝐡𝐚𝐢𝐧𝐞𝐬 é𝐭𝐚𝐩𝐞𝐬<br>‎Toutes choses qui montrent qu&rsquo;il ne reste à réaliser que les essais de performance et de montée en vitesse, conformément aux exigences réglementaires et standards internationaux, avant l’entrée en service commercial, explique notre source.<br>‎APIX-SA, en coordination avec la Société Nationale du TER (SENTER) et l’ensemble des parties prenantes, vise l’obtention de la certification de sécurité, condition préalable à une mise en exploitation commerciale de la Phase 2 avant la fin du premier semestre 2026.<br>‎ »La première circulation du TER vers l’AIBD marque un jalon historique, consacrant la vocation régionale et internationale de cette infrastructure stratégique pour le Sénégal », conclut l&rsquo;APIX.</p>



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		<title>‎Promotion de la finance durable et de l&#8217;investissement : Dakar abrite‎ la 2ème édition du WASFIF</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 16:02:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DÉVELOPPEMENT DURABLE]]></category>
		<category><![CDATA[ÉCONOMIE]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Après l&#8217;édition, tenue à Abidjan, en Côte d&#8217;Ivoire, le West Africa sustainable finance &#38; Investment forum ( WASFIF) s&#8217;est ouvert ce jeudi à Dakar.‎L&#8217;objectif de ces rencontres de deux jours vise à positionner la région UEMOA comme un acteur de référence de la finance durable en Afrique.‎Initiée par l&#8217;Autorité des marchés financiers de l&#8217;Union monétaire [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Après l&rsquo;édition, tenue à Abidjan, en Côte d&rsquo;Ivoire, le West Africa sustainable finance &amp; Investment forum ( WASFIF) s&rsquo;est ouvert ce jeudi à Dakar.<br>‎L&rsquo;objectif de ces rencontres de deux jours vise à positionner la région UEMOA comme un acteur de référence de la finance durable en Afrique.<br>‎Initiée par l&rsquo;Autorité des marchés financiers de l&rsquo;Union monétaire ouest africaine (AMF- UMOA) , l&rsquo;édition de Dakar est axée sur le thème  » la Finance verte, instrument de financement des économies de l&rsquo;Union ».<br>‎Lors de son discours d&rsquo;ouverture, El Hadj Moustapha Doumbia, représentant du président de l&rsquo;AMF a rappelé que la première édition a permis d&rsquo;identifier des principaux obstacles, de dégager les pistes de solutions et de mobiliser les acteurs autour d&rsquo;un agenda commun.  » Cette deuxième édition vise à transformer les idées en action, les intentions en engagements et les ambitions en résultats concrets. Dans cet esprit, AMF- UMOA a organisé le mois passé, à Lomé, des ateliers préparatoires, réunissant une vingtaine de promoteurs de projets », a déclaré M. Doumbia. Il a ajouté que ces échanges ont permis de renforcer leur capacité de circulation, d&rsquo;identifier les besoins d&rsquo;appuis techniques et de préparer des opérations concrètes. « <br>‎Huit projets ont été retenus pour être présenter à ce forum. Il concerne les domaines stratégiques tels que l&rsquo;énergie renouvelable, l&rsquo;agriculture durable, le bâtiment vert, la gestion des déchets et la titrisation d&rsquo;actif », a dévoilé le représentant du président de l&rsquo;AMF- UMOA.<br>‎Le Forum sur la finance durable et l&rsquo;investissement de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;ouest a été ouvert par le ministre des Finances et du Budget, Cheikh Diba.<br>‎Au cours de son allocution, il a reconnu que le marché financier régional apparaît comme un levier stratégique pour mobiliser l&rsquo;épargne et financer durablement les économies de l&rsquo;Union.  M. Diba a rappelé qu&rsquo;au delà de ce Forum, l&rsquo;AMF-UMOA a déjà entrepris des actions importantes pour développer la finance durable, notamment la mise en place en 2020, d&rsquo;un cadre réglementaire dédié aux obligations vertes, sociales et durables, ainsi que l&rsquo;adoption, en 2024 d&rsquo;une taxonomie verte, visant à faciliter la classification des projets.  »  Ces initiatives sont, certes, saluées par les acteurs du marché, mais il est désormais crucial et se traduit par une augmentation substantielle des émissions. À ce jour, environ 275 milliards de FCFA ont été mobilisés sur le marché financier régional à travers des instruments de finance durable par des sociétés privées, aucun État n&rsquo;y a encore eu recours « , a estimé le ministre des Finances et du Budget.<br>‎Le WASFIF a réuni une centaine d&rsquo;experts et d&rsquo;acteurs du monde de la finance qui vont animer des panels.<br>‎Cette deuxième édition ambitionne de consolider les acquis  et d&rsquo;approfondir les réflexions. Elle permettra une mise en contact direct des porteurs de projets et émetteurs potentiels d&rsquo;obligation.<br>‎Après l&rsquo;édition, tenue à Abidjan, en Côte d&rsquo;Ivoire, le West Africa sustainable finance &amp; Investment forum ( WASFIF) s&rsquo;est ouvert ce jeudi à Dakar.<br>‎L&rsquo;objectif de ces rencontres de deux jours vise à positionner la région UEMOA comme un acteur de référence de la finance durable en Afrique.<br>‎Initiée par l&rsquo;Autorité des marchés financiers de l&rsquo;Union monétaire ouest africaine (AMF- UMOA) , l&rsquo;édition de Dakar est axée sur le thème  » la Finance verte, instrument de financement des économies de l&rsquo;Union ».<br>‎Lors de son discours d&rsquo;ouverture,<br>‎El Hadj Moustapha Doumbia, représentant du président de l&rsquo;AMF a rappelé que la première édition a permis d&rsquo;identifier des principaux obstacles, de dégager les pistes de solutions et de mobiliser les acteurs autour d&rsquo;un agenda commun.  » Cette deuxième édition vise à transformer les idées en action, les intentions en engagements et les ambitions en résultats concrets. Dans cet esprit, AMF- UMOA a organisé le mois passé, à Lomé, des ateliers préparatoires, réunissant une vingtaine de promoteurs de projets », a déclaré M. Doumbia. Il a ajouté que ces échanges ont permis de renforcer leur capacité de circulation, d&rsquo;identifier les besoins d&rsquo;appuis techniques et de préparer des opérations concrètes. « <br>‎Huit projets ont été retenus pour être présenter à ce forum. Il concerne les domaines stratégiques tels que l&rsquo;énergie renouvelable, l&rsquo;agriculture durable, le bâtiment vert, la gestion des déchets et la titrisation d&rsquo;actif », a dévoilé le représentant du président de l&rsquo;AMF- UMOA.<br>‎Le Forum sur la finance durable et l&rsquo;investissement de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;ouest a été ouvert par le ministre des Finances et du Budget, Cheikh Diba.<br>‎Au cours de son allocution, il a reconnu que le marché financier régional apparaît comme un levier stratégique pour mobiliser l&rsquo;épargne et financer durablement les économies de l&rsquo;Union. M. Diba a rappelé qu&rsquo;au delà de ce Forum, l&rsquo;AMF &#8211; UMOA a déjà entrepris des actions importantes pour développer la finance durable, notamment la mise en place en 2020, d&rsquo;un cadre réglementaire dédié aux obligations vertes, sociales et durables, ainsi que l&rsquo;adoption, en 2024 d&rsquo;une taxonomie verte, visant à faciliter la classification des projets.  » Ces initiatives sont, certes, saluées par les acteurs du marché, mais il est désormais crucial et se traduit par une augmentation substantielle des émissions. À ce jour, environ 275 milliards de FCFA ont été mobilisés sur le marché financier régional à travers des instruments de finance durable par des sociétés privées, aucun État n&rsquo;y a encore eu recours « , a estimé le ministre des Finances et du Budget.<br>‎Le WASFIF a réuni une centaine d&rsquo;experts et d&rsquo;acteurs du monde de la finance qui vont animer des panels.<br>‎Cette deuxième édition ambitionne de consolider les acquis et d&rsquo;approfondir les réflexions. Elle permettra une mise en contact direct des porteurs de projets et émetteurs potentiels d&rsquo;obligation.<br>‎F. Bakary CAMARA</p>
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